符合ISO,DIN,NFPA等标准，提供伺服油缸、液压油缸等定制服务
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伺服油缸一般由端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、伺服模块、传感组件、底座等首要部分组成；为避免油液向液压缸外泄或由高压腔向低压腔走漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封设备，在前端盖外側，还装有防尘设备；为避免活塞快速退回到行程终端时碰击后缸盖，液压缸端部还设置缓冲设备；有时还需设置排气设备。伺服液压缸前后还按需安装连接件设备集成度高，采用了伺服模块和传感组件，工作在电液伺服体系闭环回路中，能够将液压能转换成机械能的一起对工作组织施行高精度、高响应操控，因此在大型液压试验体系常用的伺服执行设备。
进行伺服油缸设计时，应根据工作压力、运动速度、工作条件，加工工艺、行程、转移及装拆检修等方面的要求，归纳考虑伺服液压缸的各部分结构。为常见的是单活塞杆双作用伺服液压缸。
